রাশিয়ান টাইটানিয়াম আমদানিতে নিষেধাজ্ঞা আরোপ না করতে পশ্চিমাদের প্রতি আহ্বান জানিয়েছে ইউরোপীয় বিমান নির্মাতা প্রতিষ্ঠান এয়ারবাস। এয়ারলাইন প্রধান Guillaume Faury বিশ্বাস করেন যে এই ধরনের বিধিনিষেধমূলক ব্যবস্থা রাশিয়ান অর্থনীতিতে বড় প্রভাব ফেলবে না, তবে বিশ্বব্যাপী বিমান শিল্পকে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত করবে। ফিউরি 12 এপ্রিল কোম্পানির বার্ষিক সাধারণ সভায় প্রাসঙ্গিক বিবৃতি দিয়েছিলেন। তিনি আধুনিক বিমানকে "অগ্রহণযোগ্য" করতে ব্যবহৃত রাশিয়ান টাইটানিয়াম আমদানির উপর নিষেধাজ্ঞাকে অভিহিত করেছেন এবং যে কোনও নিষেধাজ্ঞা প্রত্যাহার করার পরামর্শ দিয়েছেন।
একই সময়ে, ফাউরি আরও বলেছিলেন যে এয়ারবাস বহু বছর ধরে টাইটানিয়ামের স্টক জমা করছে এবং পশ্চিমারা যদি রাশিয়ান টাইটানিয়ামের উপর নিষেধাজ্ঞা আরোপের সিদ্ধান্ত নেয় তবে এটি স্বল্পমেয়াদে কোম্পানির বিমান উত্পাদন ব্যবসার উপর প্রভাব ফেলবে না।
টাইটানিয়াম বিমান তৈরিতে কার্যত অপরিবর্তনীয়, যেখানে এটি ইঞ্জিনের স্ক্রু, কেসিং, উইংস, স্কিন, পাইপ, ফাস্টেনার এবং আরও অনেক কিছু তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়। এখনও অবধি, এটি রাশিয়ার উপর পশ্চিমা দেশগুলির দ্বারা আরোপিত নিষেধাজ্ঞা কর্মসূচিতে প্রবেশ করেনি। বর্তমানে বিশ্বের বৃহত্তম টাইটানিয়াম উৎপাদনকারী প্রতিষ্ঠান "VSMPO-Avisma" রাশিয়ায় অবস্থিত।
সংশ্লিষ্ট রিপোর্ট অনুযায়ী, সংকটের আগে, রাশিয়ান কোম্পানি বোয়িংকে তার টাইটানিয়াম চাহিদার 35%, এয়ারবাস তার টাইটানিয়াম চাহিদার 65% এবং Embraer তার 100% টাইটানিয়াম চাহিদার সাথে সরবরাহ করেছিল। তবে প্রায় এক মাস আগে, বোয়িং ঘোষণা করেছিল যে এটি জাপান, চীন এবং কাজাখস্তানের সরবরাহের পক্ষে রাশিয়া থেকে ধাতু ক্রয় স্থগিত করছে। এছাড়াও, মার্কিন কোম্পানিটি তার নতুন ফ্ল্যাগশিপ বোয়িং 737 ম্যাক্সের সাথে গুণমানের সমস্যার কারণে উৎপাদন ব্যাপকভাবে হ্রাস করেছে, গত বছর বাজারে মাত্র 280টি বাণিজ্যিক বিমান সরবরাহ করেছে। এয়ারবাস রাশিয়ান টাইটানিয়ামের উপর অনেক বেশি নির্ভরশীল।
ইউরোপীয় বিমান নির্মাতা প্রতিষ্ঠানটি তার A320 জেট, 737-এর প্রধান প্রতিদ্বন্দ্বী এবং সাম্প্রতিক বছরগুলিতে বোয়িং-এর প্রচুর বাজার দখল করে নেওয়ারও পরিকল্পনা করেছে। মার্চের শেষের দিকে, রাশিয়া সরবরাহ বন্ধ করে দিলে এয়ারবাস রাশিয়ান টাইটানিয়াম পাওয়ার বিকল্প উৎস খুঁজতে শুরু করেছে বলে জানা গেছে। কিন্তু দৃশ্যত, এয়ারবাস একটি প্রতিস্থাপন খুঁজে পাওয়া কঠিন হচ্ছে. এটিও ভুলে যাওয়া উচিত নয় যে এয়ারবাস এর আগে রাশিয়ার বিরুদ্ধে ইউরোপীয় ইউনিয়নের নিষেধাজ্ঞায় যোগ দিয়েছিল, যার মধ্যে রাশিয়ান এয়ারলাইনসকে বিমান রপ্তানি, খুচরা যন্ত্রাংশ সরবরাহ, যাত্রীবাহী বিমান মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণ থেকে নিষেধাজ্ঞা অন্তর্ভুক্ত ছিল। অতএব, এই ক্ষেত্রে, রাশিয়া এয়ারবাসের উপর নিষেধাজ্ঞা আরোপ করার খুব সম্ভাবনা রয়েছে।
ইউনিয়ন মর্নিং পেপার এভিয়েশন পোর্টালের এডিটর-ইন-চিফ রোমান গুসারভকে মন্তব্য করতে বলেছে: "রাশিয়া বিশ্বের এভিয়েশন জায়ান্টদের টাইটানিয়াম সরবরাহ করে এবং বিশ্ব এভিয়েশন শিল্পের সাথে পরস্পর নির্ভরশীল হয়ে উঠেছে। উপরন্তু, রাশিয়া কাঁচামাল রপ্তানি করছে না, কিন্তু ইতিমধ্যে স্ট্যাম্পড এবং রুক্ষ মেশিনিং প্রক্রিয়া পণ্য (এরোনটিক্যাল নির্মাতারা তাদের নিজস্ব উদ্যোগে সূক্ষ্ম মেশিনিং করে) এটি একটি সম্পূর্ণ শিল্প শৃঙ্খল, শুধুমাত্র একটি ধাতু নয় তবে এখানে বোঝা উচিত যে বোয়িং, এয়ারবাস এবং অন্যান্য মহাকাশের জন্য -আভিসমা কারখানা যেখানে সংস্থাটি কাজ করে রাশিয়ার একটি ছোট শহর সারদাতে এখনও এই সত্যটি ধরে রাখতে হবে যে এটি টাইটানিয়াম এবং টাইটানিয়াম পণ্য সরবরাহ চালিয়ে যেতে এবং সরবরাহ শৃঙ্খলে তার অবস্থান বজায় রাখতে প্রস্তুত।"
পোস্টের সময়: এপ্রিল-২৭-২০২২