মোটরগাড়ি শিল্প
◆ একটি আঞ্চলিক অটো বাজার হিসাবে, রাশিয়ার বৈশ্বিক অবস্থান তুলনামূলকভাবে গুরুত্বহীন। অতএব, যারা স্বয়ংচালিত শিল্পে কাজ করছেন তারা এই সংকট থেকে বেরিয়ে আসতে পারেন। কিন্তু আরো অটো ইন্ডাস্ট্রি প্লেয়াররা রাশিয়ায় স্থানীয় কার্যক্রম স্থগিত করে এবং সংঘাতের ফলে, বাজারের পতন এবং গাড়ি উৎপাদন রাশিয়ায়, বিশেষ করে ইউক্রেনে এখন অনিবার্য।
◆ হালকা যানবাহনের বর্তমান বিশ্বব্যাপী সরবরাহ গুরুতরভাবে অপর্যাপ্ত, প্রধানত চিপগুলির এখনও তীব্র ঘাটতির কারণে। এর অর্থ হল সঙ্কট-বিধ্বস্ত ইউক্রেন এবং রাশিয়া থেকে আরও দূরে, মুদ্রাস্ফীতির আরও তীব্রতা ক্যাসকেডিং সামষ্টিক অর্থনৈতিক প্রভাব ফেলবে, যার ফলে অটো শিল্পের অন্তর্নিহিত চাহিদা হ্রাস পাবে এবং বৈশ্বিক হালকা গাড়ির বিক্রয় ও উৎপাদনে স্বল্পমেয়াদী ঝুঁকির সৃষ্টি হবে।
ব্যাংকিং এবং পেমেন্ট শিল্প:
◆ অন্যান্য শিল্পের বিপরীতে, ইউক্রেনের বিরুদ্ধে রাশিয়ার সামরিক হামলা প্রতিরোধ করার জন্য একটি হাতিয়ার হিসেবে ব্যাঙ্কিং এবং অর্থপ্রদান ব্যবহার করা হয়, প্রধানত রাশিয়াকে আন্তর্জাতিক বাণিজ্যে অংশগ্রহণ থেকে বিরত রাখার জন্য SWIFT-এর মতো বড় পেমেন্ট সিস্টেম ব্যবহার নিষিদ্ধ করার মাধ্যমে। ক্রিপ্টোকারেন্সি রাশিয়ান সরকারের নিয়ন্ত্রণে নেই, এবং ক্রেমলিন এইভাবে এটি ব্যবহার করার সম্ভাবনা কম।
◆ গ্রাহকের আমানতের ক্রয় ক্ষমতা দ্রুত হ্রাসের সাথে, রাশিয়ান আর্থিক ব্যবস্থায় ভোক্তাদের আস্থা ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে এবং নগদ, বিশেষ করে বৈদেশিক মুদ্রার জন্য ভোক্তাদের চাহিদা বেড়েছে। এছাড়াও, রাশিয়ার ব্যাংকগুলির ইউরোপীয় সহায়ক সংস্থাগুলিও নিষেধাজ্ঞার কারণে দেউলিয়া হতে বাধ্য হয়েছিল। এখনও অবধি, রাশিয়ার দুটি বৃহত্তম ব্যাংক, VTB এবং Sberbank, নিষেধাজ্ঞাগুলিতে অন্তর্ভুক্ত হয়নি। পশ্চিমা ভিত্তিক ডিজিটাল চ্যালেঞ্জার ব্যাঙ্ক এবং ফিনটেকগুলি দাতব্য অনুদান দিয়ে ইউক্রেনকে সমর্থনকারী গ্রাহকদের সুবিধা দিচ্ছে৷
◆ ইউক্রেনের নির্মাণ শিল্প দ্রুত প্রসারিত হচ্ছে, কিন্তু আজকের দৃষ্টিভঙ্গি অন্ধকার, বর্তমানে চলমান বড় প্রকল্পগুলি স্থগিত রাখার সম্ভাবনা রয়েছে, নতুন বিনিয়োগ পরিকল্পনাগুলি আটকে রাখা হয়েছে, এবং সরকারী মনোযোগ এবং সংস্থানগুলি সামরিক ক্রিয়াকলাপের দিকে সরানো হচ্ছে৷ রাশিয়ার সীমান্তবর্তী ইউরোপীয় বাজারগুলিও ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে যদি আরও অঞ্চলে বিনিয়োগকারীদের আস্থা ক্ষতিগ্রস্ত হয়।
◆ রাশিয়ার সামরিক হস্তক্ষেপ তেল এবং শক্তির দামের উপর ঊর্ধ্বমুখী চাপ বাড়িয়েছে, যার ফলে মূল নির্মাণ সামগ্রীর জন্য উচ্চ উত্পাদন এবং পরিবহন খরচ হবে, যা বিস্তৃত অঞ্চলের নির্মাণ শিল্পের উপরও পরোক্ষ প্রভাব ফেলবে। রাশিয়া এবং ইউক্রেন এছাড়াও প্রধান উত্পাদক এবং ইস্পাত রপ্তানিকারক (প্রধানত ইইউ বাজারে)।