একই সময়ে, এয়ারবাসের অনেক ইনভেন্টরি রয়েছে।অন্য কথায়, রাশিয়া সক্রিয়ভাবে নিষেধাজ্ঞা আরোপ করলেও তা নির্দিষ্ট সময়ের জন্য এয়ারবাস বিমানের উৎপাদনকে প্রভাবিত করবে না।বিশেষ করে কোভিড-১৯ মহামারীর কারণে বিমানের উৎপাদন এবং বিমানের চাহিদা কমে যাওয়ার প্রেক্ষাপটে।এবং, মহামারীর আগেই তা কমতে শুরু করে।
রোমান গুসারভ বলেছেন: “স্বল্প সময়ের মধ্যে, টাইটানিয়ামের মজুদ তাদের চাহিদা মেটাতে যথেষ্ট কারণ তারা উৎপাদন পরিকল্পনা কমিয়েছে।কিন্তু পরবর্তী পদক্ষেপ কি?এয়ারবাস এবং বোয়িং, বিশ্বের সবচেয়ে বড় দুই নির্মাতা, তাদের টাইটানিয়ামের অর্ধেক রাশিয়া সরবরাহ করে।এত বড় আয়তনের জন্য কোন বিকল্প নেই।সাপ্লাই চেইন পুনর্গঠন করতে অনেক সময় লাগে।”
কিন্তু রাশিয়া যদি স্পষ্টতই টাইটানিয়াম রপ্তানি করতে অস্বীকার করে, তবে এটি রাশিয়ার জন্য আরও বিধ্বংসী হবে।অবশ্যই, এই পদ্ধতিটি বিমান শিল্পে কিছু স্থানীয় অসুবিধা তৈরি করতে পারে।কিন্তু কয়েক বছরের মধ্যে, বিশ্ব নতুন সাপ্লাই চেইন সংগঠিত করবে এবং অন্যান্য দেশে বিনিয়োগ করবে, তারপর রাশিয়া এই সহযোগিতা থেকে চিরতরে প্রত্যাহার করবে এবং কখনই ফিরে আসবে না।যদিও বোয়িং সম্প্রতি জানিয়েছে যে তারা জাপান এবং কাজাখস্তানের প্রতিনিধিত্বকারী বিকল্প টাইটানিয়াম সরবরাহকারী খুঁজে পেয়েছে।
এটা ঠিক যে এই প্রতিবেদনটি স্পঞ্জ টাইটানিয়াম সম্পর্কে কথা বলছে, দুঃখিত, এটি শুধুমাত্র একটি বানানজা যা থেকে টাইটানিয়ামকে আলাদা করতে হবে এবং তারপরে টাইটানিয়াম পণ্য তৈরি করতে ব্যবহার করতে হবে।বোয়িং এই সব কোথায় করবে তা একটি প্রশ্ন থেকে যায়, কারণ পুরো টাইটানিয়াম মেশিনিং প্রযুক্তি চেইন আন্তর্জাতিক।এমনকি রাশিয়া সম্পূর্ণ টাইটানিয়াম উৎপাদনকারী নয়।আকরিক আফ্রিকা বা লাতিন আমেরিকার কোথাও খনন করা যেতে পারে।এটি একটি কঠোর শিল্প শৃঙ্খল, তাই এটি স্ক্র্যাচ থেকে তৈরি করতে প্রচুর অর্থের প্রয়োজন।
ইউরোপীয় বিমান নির্মাতা প্রতিষ্ঠানটি তার A320 জেট, 737-এর প্রধান প্রতিদ্বন্দ্বী এবং সাম্প্রতিক বছরগুলিতে বোয়িং-এর প্রচুর বাজার দখল করে নেওয়ারও পরিকল্পনা করেছে।মার্চের শেষের দিকে, রাশিয়া সরবরাহ বন্ধ করে দিলে এয়ারবাস রাশিয়ান টাইটানিয়াম পাওয়ার বিকল্প উৎস খুঁজতে শুরু করেছে বলে জানা গেছে।কিন্তু দৃশ্যত, এয়ারবাস একটি প্রতিস্থাপন খুঁজে পাওয়া কঠিন হচ্ছে.এটিও ভুলে যাওয়া উচিত নয় যে এয়ারবাস এর আগে রাশিয়ার বিরুদ্ধে ইউরোপীয় ইউনিয়নের নিষেধাজ্ঞায় যোগ দিয়েছিল, যার মধ্যে রাশিয়ান এয়ারলাইন্সের বিমান রপ্তানি, খুচরা যন্ত্রাংশ সরবরাহ, যাত্রীবাহী বিমানের মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণের নিষেধাজ্ঞা অন্তর্ভুক্ত ছিল।অতএব, এই ক্ষেত্রে, রাশিয়া এয়ারবাসের উপর নিষেধাজ্ঞা আরোপ করার খুব সম্ভাবনা রয়েছে।
রাশিয়ার টাইটানিয়ামের পরিস্থিতি থেকে, আমরা আমার দেশে বিরল আর্থের মতো সম্পদের তুলনা করতে পারি।সিদ্ধান্তগুলি কঠিন এবং আঘাতগুলি ব্যাপক, তবে কোনটি আরও বিধ্বংসী স্বল্পমেয়াদী ক্ষতি বা দীর্ঘমেয়াদী বা এমনকি স্থায়ী ক্ষতি?
পোস্টের সময়: মে-০৯-২০২২