টাইটানিয়াম খাদ যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য
টাইটানিয়াম খাদ উচ্চ শক্তি এবং কম ঘনত্ব, ভাল যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য, ভাল বলিষ্ঠতা এবং জারা প্রতিরোধের আছে. উপরন্তু, টাইটানিয়াম খাদ প্রক্রিয়া কর্মক্ষমতা খারাপ, কাটা কঠিন, গরম প্রক্রিয়াকরণে, হাইড্রোজেন অক্সিজেন নাইট্রোজেন কার্বন এবং অন্যান্য অমেধ্য শোষণ করা খুব সহজ। দরিদ্র পরিধান প্রতিরোধের, জটিল উত্পাদন প্রক্রিয়া আছে. টাইটানিয়াম শিল্প উত্পাদন 1948 সালে শুরু হয়. বিমান চালনা শিল্পের উন্নয়ন প্রয়োজন, যাতে টাইটানিয়াম শিল্পের গড় বার্ষিক বৃদ্ধির হার প্রায় 8% বিকাশের সাথে।
বর্তমানে, বিশ্বে টাইটানিয়াম খাদ প্রক্রিয়াকরণ উপাদানের বার্ষিক আউটপুট 40,000 টনেরও বেশি এবং প্রায় 30 ধরণের টাইটানিয়াম খাদ গ্রেডে পৌঁছেছে। সর্বাধিক ব্যবহৃত টাইটানিয়াম সংকর ধাতু হল Ti-6Al-4V(TC4), Ti-5Al-2.5Sn(TA7) এবং শিল্প খাঁটি টাইটানিয়াম (TA1, TA2 এবং TA3)।
টাইটানিয়াম সংকর ধাতুগুলি মূলত বিমানের ইঞ্জিনের কম্প্রেসার যন্ত্রাংশ তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়, তারপরে রকেট, ক্ষেপণাস্ত্র এবং উচ্চ-গতির বিমানের কাঠামোগত অংশগুলি ব্যবহার করা হয়। 1960-এর দশকের মাঝামাঝি, টাইটানিয়াম এবং এর মিশ্রণগুলি সাধারণ শিল্পে ইলেক্ট্রোলাইসিসের জন্য ইলেক্ট্রোড, পাওয়ার স্টেশনগুলির জন্য কনডেন্সার, তেল পরিশোধন এবং ডিস্যালিনেশনের জন্য হিটার এবং দূষণ নিয়ন্ত্রণ ডিভাইস তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়েছিল। টাইটানিয়াম এবং এর মিশ্রণগুলি এক ধরণের জারা - প্রতিরোধী কাঠামোগত উপকরণে পরিণত হয়েছে। উপরন্তু, এটি হাইড্রোজেন স্টোরেজ উপকরণ এবং আকৃতি মেমরি অ্যালয় উত্পাদন করতে ব্যবহৃত হয়।
চীন 1956 সালে টাইটানিয়াম এবং টাইটানিয়াম মিশ্রণ নিয়ে গবেষণা শুরু করে; 1960-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে, টাইটানিয়াম উপাদানের শিল্প উত্পাদন এবং TB2 সংকর ধাতুর বিকাশ শুরু হয়। টাইটানিয়াম খাদ একটি নতুন গুরুত্বপূর্ণ কাঠামোগত উপাদান যা মহাকাশ শিল্পে ব্যবহৃত হয়। এর নির্দিষ্ট মাধ্যাকর্ষণ, শক্তি এবং পরিষেবার তাপমাত্রা অ্যালুমিনিয়াম এবং স্টিলের মধ্যে, তবে এর নির্দিষ্ট শক্তি বেশি এবং এটিতে চমৎকার অ্যান্টি-সিওয়াটার জারা এবং অতি-নিম্ন তাপমাত্রার কার্যকারিতা রয়েছে।
1950 সালে, F-84 ফাইটার-বোম্বারটি প্রথমে পিছনের ফিউসলেজ হিট শিল্ড, এয়ার হুড, টেইল হুড এবং অন্যান্য অ-বহনকারী উপাদান হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। 1960 সাল থেকে, টাইটানিয়াম খাদ ব্যবহার পিছনের ফুসেলেজ থেকে মধ্যম ফুসেলেজে স্থানান্তরিত হয়েছে, ফ্রেম, বিম এবং ফ্ল্যাপ স্লাইডের মতো গুরুত্বপূর্ণ ভারবহন উপাদানগুলি তৈরি করতে কাঠামোগত ইস্পাতকে আংশিকভাবে প্রতিস্থাপন করা হয়েছে। সামরিক বিমানে টাইটানিয়াম খাদ ব্যবহার দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে, বিমানের কাঠামোর ওজনের 20% ~ 25% পর্যন্ত পৌঁছেছে।